In Test und HIL-Systeme Bereich bieten wir folgende Lösungen an:

• Mit dem Prüfstand für Zeitsynchronisation prüfen wir, ob die gPTP Zeitsynchronisation von Automotive Steuergeräten im Ethernet Netzwerk eines Fahrzeugs korrekt funktioniert. Mit einer Linux-basierten Test Suite werden beispielsweise Jitter-Messungen und Latenztests durchgeführt, oder die Reaktion der Steuergeräte auf manipulierte gPTP Nachrichten getestet.  
• Unsere Kundenspezifische Lösungen (Individuell angepasste Prüfstände) sind hochskalierbare Testsysteme, die die Kombination unserer dedizierten Hardwarekomponenten und Software-Frameworks wie das ANDi (Automotive Network Diagnoser) Tool verwenden. Je nach Ihren individuellen Bedürfnissen können unsere Ingenieure das perfekte Testsystem zur Validierung Ihrer Steuergeräte entwerfen. Unsere Prüfstände bieten eine große Rechenkapazität für Testfälle, die vom Anwender bereitgestellt werden. Mit automatisierten Testskripten können die Systeme Testfälle gleichzeitig ausführen, um die Durchlaufzeit der Testautomatisierung zu minimieren. 
• Die Prüfstand für Ethernet-Netzwerke von Technica Engineering ist ein Hardware-Prüfstand, der von unseren Ingenieuren verwendet wird, um die gesamte Ethernet-Kommunikation zwischen Steuergeräten auf der Systemtest-Ebene zu validieren. Das Testing konzentriert sich dabei auf verschiedene Phasen der Kommunikation (Lebenszyklus). Die wichtigsten Anforderungen des Ethernet Network Tester sind die Kontrolle der Qualität der in den Steuergeräten implementierten Protokolle und die Erkennung von Fehlern in der erfassten Kommunikation. Weiterhin stehen die Validierung der Umsetzung der OEM-Nachrichtendatenbank (FIBEX, ARXML), sowie die Validierung des TCP/IP-Stacks im Fokus. Der Ethernet Network Tester kann zum Testen der SOME/IP und SOME/IP-SD Protokolle verwendet werden, sowie auch für Diagnosetests, UDP-NM-Tests, Switch-Tests und weitere Testszenarien im System Testing eines Automotive Ethernet Netzwerks. 
• Unser Body Electronic Test System (BTS) ist ein 19 Zoll Rack-Prüfstand, der aktuell in diversen Projekten zum Einsatz kommt. Es ermöglicht dem Anwender, zentrale, komplexe Steuergeräte mit einer hohen Anzahl an Funktionalitäten effizient zu entwickeln und zu testen. Mit diesem Prüfstand haben unsere Ingenieure ursprünglich ein automatisiertes System entwickelt, um sicherzustellen, dass die komplexe Nachrichtenverteilung mit Fenstermotoren, Türkontaktsensoren, Bremsaktivierung und anderen Body&Comfort Steuergeräten von einem Domain Controller aus korrekt umgesetzt wird. Unser BTS-Prüfstand umfasst zwölf Kanäle zur Simulation von Hardware Ein- und Ausgängen, sowie zusätzlich Automotive Ethernet, CAN, LIN und FlexRay-Bustopologien. Bis zu 448 In- und Outputs können mit diesem flexibel konfigurierbaren System getestet werden.